<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>start&amp;stop &#8211; blogünlük.com</title>
	<atom:link href="https://blogunluk.com/tag/startstop/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blogunluk.com</link>
	<description>bağımsız günlük-blog</description>
	<lastBuildDate>Sat, 09 Mar 2013 17:44:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.2</generator>
	<item>
		<title>aktif silindir teknolojisi nedir ? active cylinder management ACT</title>
		<link>https://blogunluk.com/aktif-silindir-teknolojisi-nedir-active-cylinder-management-act</link>
					<comments>https://blogunluk.com/aktif-silindir-teknolojisi-nedir-active-cylinder-management-act#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[eksANtirik]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 Mar 2013 17:43:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[teknoloji]]></category>
		<category><![CDATA[video]]></category>
		<category><![CDATA[act]]></category>
		<category><![CDATA[aktif silindir teknolojisi]]></category>
		<category><![CDATA[benzin]]></category>
		<category><![CDATA[dizel]]></category>
		<category><![CDATA[motor]]></category>
		<category><![CDATA[start&stop]]></category>
		<category><![CDATA[turbo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blogunluk.com/?p=992</guid>

					<description><![CDATA[Devir artık ekonomi devri .. önceden V6 motorlar ,V8 motorlar otomobil sektörüne yön veriyorken artık 1,6cc motor piyasada kabul görmez hale geldi. 1,1 -1,2-1,3-1,4-1,5 Dizel ve benzinli turbo motorlar fuarlarda ,otomobil galerinde ,bayilerde boy gösteriyor. düşük motor hacmi yetmiyor ,buna turbo ekleniyor, buda yetmiyor  start&#38;stop teknolojisi ile yakıt tüketimi azaltılıyor ,buda yetmiyor 4 silindirli bir [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blogunluk.com/aktif-silindir-teknolojisi-nedir-active-cylinder-management-act/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Start&#038;Stop Nedir ? Nasıl Çalışır ?</title>
		<link>https://blogunluk.com/startstop-nedir-nasil-calisir</link>
					<comments>https://blogunluk.com/startstop-nedir-nasil-calisir#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[eksANtirik]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Nov 2011 22:51:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Güncel]]></category>
		<category><![CDATA[otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[teknoloji]]></category>
		<category><![CDATA[video]]></category>
		<category><![CDATA[akü]]></category>
		<category><![CDATA[ecu]]></category>
		<category><![CDATA[kontak]]></category>
		<category><![CDATA[marş motoru]]></category>
		<category><![CDATA[motor]]></category>
		<category><![CDATA[start&stop]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blogunluk.com/?p=975</guid>

					<description><![CDATA[Start stop sistemi otomobillerde aslen yakıt tüketimini ve co2 salınımı azaltmak için geliştirilmiş bir sistem.Bu donanımın bulunduğu araçlarda marş motorları normal araçların marş motorlarına göre daha çok geliştirilmiştir çünkü bu sistemlerde standart marş motoruna oranla daha fazla marş motoruna yük binmektedir.Bu sistem çalışma prensibini motorun ecu&#8217;sundan yani beyin diye sanayi dili ile tabir edilen parçadan [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blogunluk.com/startstop-nedir-nasil-calisir/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>yeni nesil yakıt tasarufu , start&#038;stop teknolojisi..</title>
		<link>https://blogunluk.com/yeni-nesil-yakit-tasarufu-startstop-teknolojisi</link>
					<comments>https://blogunluk.com/yeni-nesil-yakit-tasarufu-startstop-teknolojisi#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[eksANtirik]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 22:45:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Güncel]]></category>
		<category><![CDATA[otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[teknoloji]]></category>
		<category><![CDATA[debriyaj]]></category>
		<category><![CDATA[motor]]></category>
		<category><![CDATA[start&stop]]></category>
		<category><![CDATA[vites]]></category>
		<category><![CDATA[yakıt tüketimi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blogunluk.com/?p=878</guid>

					<description><![CDATA[türkçe çevirisi başla ve dur anlamındaki kelime bütünü. Start Stop teknolojisi nedir ? Sistem araç sürücüsünün fiziksel olarak hareket etmeden duran otomobilin motorunu otomatik olarak stop etmesi yani durdurmasıdır. Sürücü harekete geçmek istediğindeyse sistemin hızlıca motoru tekrar çalıştırmasıdır. Start&#38;Stop teknolojisi sayesinde aracı durdurup vitesi boşa aldığınızda ve debriyaj pedalını bıraktığınızda motor otomatik olarak durur. Yine [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blogunluk.com/yeni-nesil-yakit-tasarufu-startstop-teknolojisi/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
