Bu denemeyi Peugeot; 308 hatchback modeli üzerinde yapıyor. Frankfurt fuarında sergilenecek 308 Hybrid HDi, bir elektrik motoru ile dizel motorun birleşiminden oluşuyor. Bu sistem sayesinde şu an 308`de kullanılan geleneksel dizel motora göre yüzde 30 yakıt tasarrufu sağlanıyor.

Böylece 308 Hybrid HDi`nin yakıt tüketimi 100km`de 3,4 litreye ve emisyon seviyesi de 90g/km. gibi son derece düşük bir düzeye ulaşıyor. Hybrid HDi 1.6lt turbo dizel bir motorla donatılacak ve 109HP güç ile 260Nm tork üretecek. Bu motor 22HP güç üreten elektrik motoru ile bağlantılı olarak çalışacak.

Yeni 308 Hybrid HDi, üretilmesi ve pazara sunulması 2010 yılını bulacak.